안녕하세요. 오늘은 현대자동차에 대해 알아 보겠습니다. 오늘은 오랜만에 반등이 있었습니다. 비트코인에도 불이 붙었고, 다시 랠리가 시작될 수 있다는 기대감이 커지고 있습니다.
사실 오늘 1.12% 상승했지만 하락했다가 위로 굴러가는 느낌과 붉은 해머는 반등에 대한 기대감을 높이기에 충분하다고 생각합니다.
어제 미 국채 수익률 하락은 빌 애크먼이 국채 공매도를 청산했다는 트윗으로 인해 전체 채권 수익률이 하락하면서 전체 시장에 활력을 불어넣었다고 생각합니다. 하지만 현대차 주가를 볼 때 고려해야 할 점은 경기가 빠르게 악화될 것이라는 전망이다. 이는 금리 하락으로 연결되며, 금리가 떨어지면 주가는 다시 오르지만, 이는 결국 경기가 급속히 악화될 것이라는 전망에 따른 것이므로, 이는 각자가 신중하게 판단해야 할 지점이라고 생각합니다. 현대자동차 주가현황
먼저 현대자동차 주가를 살펴보겠습니다. 하락장에서도 잘 버티고 있는 것 같은 부분이 있습니다. 실적이 매우 좋고 가치가 강하고 배당 매력도 더해졌기 때문에 전체 지수에서 버틸 수 있었다고 생각합니다. 그래도 오늘 지수는 지옥이다. 반등 시점에서 하락세로 끝난 것은 아쉬운 점이라고 할 수 있다.
좋은 성적이 지속되는 것과는 달리, 주급 면에서는 답답한 추세가 이어지고 있다. 개인적으로는 글로벌 일류 자동차 회사로 성장했다고 생각하는 현대자동차가 다소 낮은 평가를 받고 있다는 점에 실망스럽습니다. 현대자동차 실적 확인
우선 9월 판매실적은 국내에서는 하락세를 보였지만, 해외에서는 좋은 성적을 보였다. 아직까지 실적은 정점이라는 사실을 다소 부정하고 있는 상황이다. 우선 현재 현대차 주가가 부진한 이유는 실적이 좋기 때문이다. 이런 좋은 성적은 곧 쇠퇴할 것이라는 예상이 나온다. 이른바 ‘피크아웃’ 현상이다. 지금까지 현대자동차가 꽤 잘나가고 있음을 알 수 있었습니다. 3분기 실적은 아직 발표되지 않았기 때문에 대략적으로 예상되는 실적을 바탕으로 분석해보겠습니다. 우선 위의 9월 발표 이전에 자료가 공개된 만큼 약간의 격차가 있다는 점을 감안하더라도 아직 현대차의 모멘텀이 완전히 꺾인 것은 아닌 것으로 보인다. 미국과 유럽 시장점유율은 상당히 의미 있는 수준을 유지하고 있다. 신차의 모멘텀에 따라 더 상승할 여지도 있지 않을까 생각합니다. 현행 두 모델을 합치면 미국 시장 점유율이 10%가 넘고, 유럽도 10%대 안에 들어 꽤 괜찮은 수준이다. 판매되고 있음을 알 수 있습니다. 현대자동차는 실제로 전기차를 꽤 잘 팔고 있다. 전기차 자체는 대부분의 유럽 자동차 브랜드에 비해 강점을 갖고 있다고 볼 수 있는데, 전기차를 통해 브랜드 인지도가 높아진 것 같아요. 특히 현대차의 경우 고가 SUV와 제네시스의 판매 비중이 높아지고 있어 전반적인 성능과 브랜드 견인력 모두에서 우수한 성과를 내고 있다고 볼 수 있다. 한국만 봐도 제네시스 이미지도 많이 좋아졌고, 주변에 사람도 많아요. 불타는 모습을 볼 수 있습니다. 조금 불안한 것은 인센티브입니다. 미국의 경우 인센티브는 직접 판매 방식이 아닌 딜러십 방식이기 때문에 판매 건당 딜러에게 지급되는 인센티브가 통계로 나타난다. 그래서 현대차의 경우 현재 인센티브가 급격하게 오르고 있는 상황이다. 인기가 많다=유인이 거의 없다는 것을 알 수 있다. 단순히 인기가 없다는 뜻 = 인센티브가 많다는 뜻으로 이해하시면 됩니다. 이 또한 인기가 점점 줄어들고 있다는 생각이 들게 합니다. 22의 경우 인센티브가 거의 없습니다. 구할 수 없는 수준으로 판매되었기 때문에 성능이 좋았습니다. 예를 들어 Toyota의 경우 항상 가장 낮은 수준의 인센티브를 보여줍니다. 인기가 있습니다. 이 점을 고려하여 투자하시면 됩니다. 성능 자체는 좋습니다. 전체적으로 회사와 브랜드가 업그레이드 된 느낌은 의심할 여지가 없습니다. 배당요약 우선 현대자동차는 반기마다 배당금을 지급합니다. 상반기에는 1,500원의 배당금을 지급해 약 0.73%의 배당수익률을 보였다. 이제 남은 하반기에는 대개 큰 배당금이 예상됩니다. 2022년의 경우 6,000원의 배당금을 지급했다. 23년의 경우 7,000원에서 8,000원 정도가 예상되는 것 같습니다. 8,000원 기준 4.39%의 배당수익률을 자랑하며, 우선주를 선택하면 더욱 높은 수익률을 기대할 수 있습니다. 올해 연말 배당 일정은 위 달력과 같습니다. 배당금을 받으려면 26일 또는 오늘에 구매해야 합니다. 27일이 배당락일이라는 점 참고하시기 바랍니다. 오늘은 현대자동차에 대해 알아봤습니다. 긴 글을 읽어주셔서 감사합니다. 하다.